时代设计强人,走在世界前头的凯迪拉克,如何超越自我不妥协?

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凯迪拉克另有有一个 是多么辉煌,不仅仅把汽车改进成了四十岁的女人 不上可不后能 安全驾驶和使用的产品,更是着眼于高端车的发展,做到了零件的高质量和通用性,更是受到了各大有钱有势人的追捧,始终走在世界的前头。进化是汽车品牌发展不可或缺的过程,随便说说 这在一定程度上是对自我的否定,但亦是对品牌灵魂的认可,而这恰恰是凯迪拉克的独特魅力!

由繁入简,简约时代的到来

20世纪500年代,哈利·厄尔的得意门生,长期担任凯迪拉克设计总监的Bill Mitchel接任了哈利·厄尔通用集团设计副总裁的职位。与哈利·厄尔不同,Bill Mitchel在进入500年代另有有一个 刚现在结速逐步减少凯迪拉克车型多量的镀铬装饰,而且减小车后的尾翼。Bill Mitchel认为你你这个 时代的汽车线条将更加纯粹和流畅,肩线不再没法明显而且随车窗在尾部飘下。从此,凯迪拉克进入简约时代。

500年代中期,Stanley Parker刚现在结速担任凯迪拉克设计总监,他为品牌注入了全新的灵感。1967年另有有一个 凯迪拉克Eldorado的侧面整洁的线条从未在历史上突然再次出现过,像暴风一样吹过的肩线轻描淡写般地划向车尾。车门把手与肩线融为一体,让车体毫无累赘。事实上,从1959年刚现在结速,凯迪拉克就在组织组织结构启动了代号XP-727的项目,你你这个 项目而是我为凯迪拉克规划未来的设计风格。凯迪拉克本打算将这款新风格的车命名为Lasalle,但考虑到更高的知名度,Eldorado成为最后的车名。Eldorado在1966年末上市,上市不久就帮助凯迪拉克创造了截至那时的历史上单月22072台的最佳销量。

1967年 Eldorado侧面的肩线被称为Edge Line(边锋线),你你这个 低调时尚的设计,以后被有些汽车品牌所模仿。

70年代,在Bill Mitch领导下的凯迪拉克进入了小型化的周期。500年代和90年代,凯迪拉克的设计风格在通用集团两任设计副总裁Irv Rybicki和Chuck Jordan的领导下平稳进化,直到1992年新一代设计副总裁Wayne Cherry为凯迪拉克勾勒了完全不同的未来。

设计强人,Wayne Cherry留下的遗赠

顶端原困说到的Wayne Cherry,你知道他做过那此事情么?他让通用的设计部门拥有强大的发言权,他为通用的子品牌规划明确的未来,他试图将美国设计与欧洲设计进行融合,他为凯迪拉克留下无数遗赠。现在就来句子他的事情吧。

20世纪500年代,凯迪拉克的尾鰭渐渐消褪了,凯迪拉克刚现在结速进入小型化的轮回。一位年轻的设计师Wayne Cherry此时另有有一个 从美国Art Center设计学院毕业加盟了通用设计部,他是继哈利·厄尔另有有一个 对凯迪拉克乃至整个通用带来最大改变的设计师。

Wayne Cherry在通用总部设计部工作了3年后,计划去通用英国设计分部轮岗有一个月,没法想到你你这个 去而是我26年。Wayne Cherry长期的欧洲设计经验让我体会出欧洲与美国设计完全不同的哲学,原困说是并是否是不同的品位文化决定了你你这个 差异。Wayne Cherry说,在美国原困你问亲戚亲戚大家哪个餐厅最好,你的亲戚亲戚大家原困会带你去上周才开业的那家。而在欧洲,你的亲戚亲戚大家会带你去家百年老店。他认为欧洲的品位具有延续性和忠诚性,而美国人品位变化周期较短。

Wayne Cherry发现欧洲品牌设计师非常善于说服你相信他的品牌标签正回会你所都要的,而美国设计师则喜欢用有有一个 具体的吸引眼球的产品来在你内心打下烙印。Wayne Cherry希望通用能将两者优势结合。于是他在当事人担任集团设计副总裁后,在通用庞大的体系下开创了前景设计室模式(Advenced Design Studio)。这是平行于传统设计室的新部门,其中的设计师研究未来10年甚至20年后品牌和产品要进化成那此样子,未来的消费趋势会有何种变化,探索原困“环保”成为压倒一切的主题,没法对设计的品位要求是那此?Wayne Cherry在确立前景设计室外,还为以凯迪拉克为首的通用每个品牌明确了外形价值形式以及品牌定义。

Wayne Cherry说:“凯迪拉克品牌未来设计方向原困是明确的,品牌内的当事人就不需要原困当事人品位而左右凯迪拉克的未来。品牌总监常常回会独到的营销理念,但那此理念容易当事人化,比如有有一个 原困做肌肉跑车成名的品牌总监被调任豪华车部门,还是会涵盖过去的思维法律依据。但在凯迪拉克不需要占据 ,在亲戚亲戚大家提出‘Art & Science’设计哲学后,我经历了3任凯迪拉克品牌总监,原困你让你 跟Mark LANeve(前凯迪拉克品牌总监,5004年曾在太庙参与凯迪拉克正式进入中国仪式)聊聊,他会滔滔不绝的跟你讲‘Art & Science’的奥义”。

新老观念的交换,灵魂的重新碰撞

凯迪拉克的设计是永不妥协的设计理念,喜欢的人必然深深喜爱于它,不喜欢的人凯迪拉克也并不强求,这而是我Wayne Cherry的超前理念。当时还是20世纪90年代未期,Wayne Cherry思考未来凯迪拉克应用何种视觉语言来与德国的豪华品牌竞争。他认为具有未来科技感的设计将赋子品牌更多瞩目风范,你你这个 科技感来源于哪?Wayne Cherry首先想到的是美国先进的计算机技术,他对前景设计师说要让凯迪拉克看起来像是被21世纪强大的计算机设计出来的,而回会被亲戚亲戚大家设计出来。

在过去的凯迪拉克设计中,另有有一个 不断使用“边锋”设计(使车身露出强烈棱角感的设计法律依据),Wayne Cherry希望将“边锋”设计推向极致。在Cherry看来,汽车设计的品位回会周期,新的趋势是汽车外形将没法强硬而回会柔软,而这正回会亲戚亲戚大家为凯迪拉克打上的标签。

5000年,Wayne Cherry用“ Cruel(冷艳)”来形容凯迪拉克的设计,在他的理念下,未来的凯迪拉克将不再满足使人个所有 的审美喜欢的人一定要非常喜欢,不喜欢的人决不强求。

卡迪拉克的瞩目设计是它亮眼于众,不可不后能 抓住亲戚亲戚大家眼球的特点,这让它永远回会车展中的明星。它并不妥协,内心强大,每有有一个 线条都铿锵有力。110年来,你你这个 对张扬魅力的坚持从未改变,而这而是我凯迪拉克不同于有些品牌地方,永远在追求新的设计和未来。Wayne Cherry是时代的强人,更是永不妥协的人,凯迪拉克因设计而伟大。

来源:盖世汽车大V说 作者:车经社 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚大家为本文的真实性和珍立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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