戴姆勒再发盈利预警:2019年利润预计减半,奔驰销售回报率降至4%

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:一分PK10—5分PK拾官方


图片来自“特定授权”

德国豪华汽车制造商戴姆勒传来了2019年第三次盈利预警。

1月23日,据路透社报道,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒方面表示,2019年息税前利润预计将从上年同期的111亿欧元降至56亿欧元(约合人民币428.9亿元),降幅达50%。“柴油车丑闻相关成本、对电动汽车的多量投资及生产什么的现象令公司全年收益承压。”戴姆勒方面说道。

戴姆勒方面预计,2019年梅赛德斯-奔驰汽车的销售回报率将降至4%,低于2018年的7.8%;货车部门的销售回报率将从2.3%降至-15.9%;卡车部门的销售回报率将从7.2%降至6.1%。

据戴姆勒初步评估,2019年与柴油车丑闻相关的政府和法院诉讼费用共11亿至15亿欧元。基于此,戴姆勒核心部门梅赛德斯-奔驰受到了一定影响。据悉,戴姆勒CEO康林松将于2月11日宣告完整的全年业绩。

对于戴姆勒而言,3年前的“排放门”阴霾仍未消散。自2015年起,大众、宝马等车企相继被证实,通过借助软件调整柴油发动机运行请况,使氮氧化物排倒进尾气检测请况下实现达标,从而掩盖发动机正常行驶时排放量大幅超标的真相。

戴姆勒同样也太难逃脱德国汽车业“排放门”的丑闻。2017年5月,德国相关部门以“戴姆勒旗下车型废气排放,如果占据 作弊装置或软体的如果性”为由,对戴姆勒进行调查。两年后的2019年9月,戴姆勒因违反柴油车排放规定,被德国检方处以8.7亿欧元(约合人民币66.7亿元)的罚款。

此外,1月8日,据德国《汽车周刊》报道,戴姆勒219位大股东因其使用非法尾气软件而遭起诉,并被要求赔偿8.96亿欧元(约合人民币68.7亿元)。

受“排放门”丑闻影响,戴姆勒集团甚至出现了近9年来的首次亏损。戴姆勒2019年第二季度财报显示,2019年第二季度,戴姆勒在营收同比增长5%的请况下,其息税前亏损仍高达15.6亿欧元(约合人民币119.6亿元)。

巨额罚款、官司缠身之下,戴姆勒不乐观的财务数据仍在持续。财报显示,在2019年第三季度中,戴姆勒在欧洲、北美贸易区及亚洲市场上的营业收入均表现为上升态势,其中,欧洲市场贡献最大。但如果“尾气门”和“汽车召回”的影响,截至2019年第三季度,戴姆勒集团的息税前利润共计为39.41亿欧元(约合人民币502.2亿元),同比下降53%,其净利润也近乎腰斩。

在全球汽车业面临巨大变革的趋势下,戴姆勒也明确了其转型目标。

2022年已经,梅赛德斯奔驰每有一另另一个车型会有一款电动车;到2050年,电动车型(包括纯电动和插电混合式动力的车型)将占据 乘用车新车销量份额的50%以上。”戴姆勒大中华区执行副总裁冷炎日此前在2020中国电动汽车百人会论坛上阐述了戴姆勒的电动化规划。

冷炎指出,“中国如今已是戴姆勒在全球最大的单一市场,亲们深度重视本土化电动车生产”。在过去一年里,戴姆勒加快了在中国的电动化步伐。2019年11月,梅赛德斯-奔驰首款纯电SUV车型奔驰EQC在中国正式上市。而在广州车展期间,戴姆勒也推出了全新一代腾势纯电和插电式混合动力SUV。

不仅太难 ,据冷炎介绍,戴姆勒与北汽集团并肩投资170亿元,打造了北京新能源汽车新的生产基地,建立新能源汽车整车包括电池以及相关的研占据 产能力。此外,戴姆勒还与吉利并肩在华生产smart纯电动车,并从中国向全球出口。

如今,身陷盈利预警、巨额罚款、官司缠身风波的戴姆勒,显然都要“电动化”来讲更多新故事。

猜你喜欢

指导价虚高/分层现象加剧 豪华品牌终端优惠将成常态?

时间即将进入2020年,国内车市整体依旧位于下滑的态势。不过在豪华品牌的层面,却突然呈现逆势上扬的姿态。其愿因一方面是改善型购车需求占比的提升;我本人面也与国内豪华品牌在终端纷

2020-02-29

这些新闻你不容错过!本周新能源汽车行业大事件盘点!

伴随着时间的推移,一周的时间已悄悄流过。本周新能源汽车行业地处了那先 大事件呢?EV视界小编为您分类梳理了新能源汽车本周大事件。下面跟随小编同时来看看吧!为重组上市做准备?小

2020-02-29

2017年南亚军情:巴铁涨军费 孟加拉或买中国无人机

2017年南亚军情:巴铁涨军费孟加拉或买中国无人机2018-02-0213:44:01参考消息参考消息网2月2日报道 2017年,印度以外的南亚各国——巴基斯坦、斯里兰卡和孟加

2020-02-29

台军"汉光演习"被大陆全程“监控”台军方故作镇定

摘要:台防务部门负责人严德发表示,两岸形势着实较过后更为严峻,但演习假定太满 预判,并喊话台湾民众“何必 其他过分紧张”。台防务部门负责人严德发(图源:联合新闻网)海外网5

2020-02-29